Opencaching Polska - Forum

Zobaczcie na tę wiadomość:

http://fakty.interia.pl/news/lodz-gps-d ... source=rss

Ciekawy pomysł.
Kiedy inne miasta wprowadzą takie udogodnienia?

Czyli, jak rozumiem - taka zktualizowana on-line wersja przewodasa
http://szulat.republika.pl/przewodas/

ted69 pisze:Czyli, jak rozumiem - taka zktualizowana on-line wersja przewodasa
http://szulat.republika.pl/przewodas/

Taaa, tylko pewnie w przeciwieństwie do Przewodasa (ukłony dla autora programu) będzie tylko na "jedyny słuszny system"

No i nie nazwałbym tego "GPS-em"

jeżeli program do palmtopów , który korzysta z nawigacji GPS dla ustalenia przy jakim przystanku jesteśmy itd, to jest to GPS w pewnym sensie

A odbiornik GPS zamontowany jest w każdym tramwaju i przekazuje dane o pozycji do palmtopów pasażerów ?

shchenka pisze:A odbiornik GPS zamontowany jest w każdym tramwaju i przekazuje dane o pozycji do palmtopów pasażerów ?

W Wawie cos takiego zchwalali w TV - nowe tablice informacyjne na przystankach wyswietlajace dane wlasnie na podstawie danych z poszczegolnych wozow - nie wiem, czy to juz dziala w pelni.

ted69 pisze:W Wawie cos takiego zchwalali w TV - nowe tablice informacyjne na przystankach wyswietlajace dane wlasnie na podstawie danych z poszczegolnych wozow - nie wiem, czy to juz dziala w pelni.

A w Rybniku na przystankach autobusowych

a kolega skad wie co sie w moim Rybniku wyrabia?
Tablice sa - narazie na kilku przystankach - ale jak dzialaja tego niewiem bo uzywam auta/roweru...

w Rzymie jest taki system i sprawdza się dosyć dobrze - tzn nie ma zasadniczo rozkładów jazdy ale na najważniejszych przystankach są tablice świetlne informujące ile przystanków stąd i za ile minut przyjedzie dany autobus (niestety ostatnio coraz więcej tablic nie działa)

nemrodek pisze:w Rzymie jest taki system i sprawdza się dosyć dobrze - tzn nie ma zasadniczo rozkładów jazdy ale na najważniejszych przystankach są tablice świetlne informujące ile przystanków stąd i za ile minut przyjedzie dany autobus (niestety ostatnio coraz więcej tablic nie działa)

We Włoszech to w ogóle autobusy jeżdżą jak chcą, a na przystankach często brak podstawowych informacji.

We Wrocławiu na pl. Grunwaldzkim, a dokładnie na sporym, autobusowo-tramwajowym przystanku na Rondzie Regana zainstalowali tablice informacyjne wyświetlające godziny przyjazdu poszczególnych linii na podstawie pozycji danego pojazdu, korków itd. W chwili obecnej nie działa to praktycznie w ogóle. Wyświetla tramwaje które już dawno pojechały, czy też o 17 wyświetla rozkład z 14 .

Ciekawe jak będzie z tym łódzkim systemem...

I to samo co na Grunwaldzkim mają montować na pl. Powstańców Wielkopolskich. O ile pomysł z peronami i wykonanie mi się podoba, o tyle ten GPS to dłuższa kwestia czasu W czasie oddawania do użytku ronda Reagana ludzie klęli na nieodpowiednio zsynchronizowaną sygnalizację świetlną która powodowała ruch kolizyjny

Proszę, nie wspominaj mi synchronizacji świateł na placu Grunwaldzkim. Codziennie idę tamtędy na uczelnie i codziennie nie mogę powstrzymać się od zwymyślania tego kto to ustawiał. Zresztą ostatnio nawet jeden z wykładowców, w zakresie specjalności którego leży teoria systemów sterowania, podał nam to za przykład "jak nie należy robić".

Generalnie uważam, że w Polsce coś takiego jeszcze przez jakiś czas będzie nie trafionym pomysłem. Niestety mechanizmy przetargów powodują, że prace są zlecane ludziom nie mającym większego pojęcia o temacie, za stanowczo za niskie pieniądze. Najlepszym przykładem tego są automaty biletowe na rondzie pracujące na Windowsie .

nemrodek pisze:w Rzymie jest taki system i sprawdza się dosyć dobrze - tzn nie ma zasadniczo rozkładów jazdy ale na najważniejszych przystankach są tablice świetlne informujące ile przystanków stąd i za ile minut przyjedzie dany autobus (niestety ostatnio coraz więcej tablic nie działa)

Już w ubiegłym wieku w Bolonii pojawiły się pierwszy informację dot. kursowania autobusów, które wyświetlały się na tablicach informacyjnych. Dopóki korki była małe lub nie było ich wcale (tak, zdarzały się takie momenty) system ten funkcjonował dobrze. Stojąc na przystanku widziałem na tablicy czas przybycia autobusu.
W przypadku korków to było bez sensu... Widziałem autobus z odległości 300 - 400 metrów. Autobus stał a korku, a jego czas przybycia na tablicy co chwila się wydłużał....

atris pisze:Najlepszym przykładem tego są automaty biletowe na rondzie pracujące na Windowsie .

I drukujące za szerokie bilety, które później nie mieszczą się w kasowniku...